In Abhängigkeit vom Verlauf der Corona-Pandemie wird der Bau am Berliner Flughafen deutlich mehr Geld verschlingen als zunächst im Vorjahr prognostiziert. Im schlimmsten Fall müssen laut Bafin Bund und Länder rund 660 Millionen Euro zuschießen. Im Jahr 2020 wurden 300 Millionen benötigt. In den Folgejahren wird voraussichtlich mindestens bis 2025 noch weitere Mittel benötigt bevor der Hauptstadtflughafen BER positive Zahlen schreiben wird. Experten bemängeln fehlende Kostentransparenz aufgrund von Größe und Komplexität der Arbeiten des Mamut Projekts. Prognosen für 2021 bei einem mittelschweren Pandemieverlauf belaufen sich auf rund 500-600 Millionen Euro.
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